2023년에도 신에너지 자동차는 225,000톤의 폐전지를 종합적으로 활용하여 계속해서 세계를 선도할 것입니다.

이달 19일 국무원 신문판공실이 주최한 2023년 산업과 정보기술 발전에 관한 기자회견에서 신궈빈 공업정보기술부 부부장은 중국 자동차산업 발전의 획기적인 진전을 소개했다. 2023년에.

2023년에도 신에너지 자동차는 연간 225,000톤의 폐전력배터리를 종합적으로 활용하여 세계를 선도할 것입니다.

첫째, 자동차 생산·판매가 처음으로 3천만대를 넘어섰다.지난해 자동차 생산과 판매는 각각 3016만1000대, 3009만4000대로 전년 동기 대비 11.6%, 12% 증가해 역대 최고치를 경신했다.2017년 생산량은 2,900만 대에 달했지만 이후 몇 년 동안 계속 감소했습니다.지난해에는 3천만대를 돌파하며 15년 연속 세계 1위 수준을 유지했다.2009년에는 생산량이 1,000만대를 넘어섰고, 2,000만대를 넘기는 데 3~4년이 걸렸다.10년 이상의 개발 끝에 자동차 대수는 3천만 대를 넘어섰고 자동차 소매 판매액은 4조 8600억 위안에 달해 사회 소비재 소매 판매 총액의 10.3%를 차지했다.자동차 제조업 중 일정 규모 이상 산업의 부가가치는 전년 대비 13% 증가했으며 모두 중국 경제의 안정적인 성장에 중요한 기여를 했습니다.

둘째, 신에너지 자동차가 계속해서 세계를 선도하고 있습니다.2023년 신에너지차 생산과 판매는 각각 958만7000대, 949만5000대로 전년 동기 대비 35.8%, 37.9% 증가했다.신차 판매량은 전체 신차 판매량의 31.6%를 차지했는데, 이를 보급률이라고 한다.단일에너지밀도 360와트시/kg의 반고체 배터리는 지난해 차량에도 탑재됐고, 지난해 4월 상하이 모터쇼에서 신제품을 대중에게 공개하기도 했다.자동차급 컴퓨팅 파워 칩의 성능이 크게 향상되었으며, 다양한 첨단 기술을 통합한 인기 제품이 자주 등장하여 주요 자동차 쇼에서 빛을 발했습니다.

셋째, 대외 무역 수출이 새로운 수준에 도달했습니다.지난해 자동차 총 수출은 491만대로 전년 동기 대비 57.9% 증가해 최초로 세계 1위로 도약할 것으로 예상된다.이 중 신에너지차 수출은 120만3000대로 전년 동기 대비 77.6% 증가해 글로벌 소비자에게 다양한 소비 선택권을 제공했다.동력배터리 수출은 127.4GWh로 전년 동기 대비 87.1% 증가했다.

이달 19일 국무원 신문판공실이 주최한 2023년 산업과 정보기술 발전에 관한 기자회견에서 신궈빈 공업정보기술부 부부장은 중국 자동차산업 발전의 획기적인 진전을 소개했다. 2023년에.
2023년에도 신에너지 자동차는 연간 225,000톤의 폐전력배터리를 종합적으로 활용하여 세계를 선도할 것입니다.
첫째, 자동차 생산·판매량이 처음으로 3천만대를 넘어섰다.지난해 자동차 생산과 판매는 각각 3016만1000대, 3009만4000대로 전년 동기 대비 11.6%, 12% 증가해 역대 최고치를 경신했다.2017년 생산량은 2,900만 대에 달했지만 이후 몇 년 동안 계속 감소했습니다.지난해에는 3천만대를 돌파하며 15년 연속 세계 1위 수준을 유지했다.2009년에는 생산량이 1,000만대를 넘어섰고, 2,000만대를 넘기는 데 3~4년이 걸렸다.10년 이상의 개발 끝에 자동차 대수는 3천만 대를 넘어섰고, 자동차 소매 판매액은 4조 8600억 위안에 달해 사회 전체 소비재 소매 판매액의 10.3%를 차지했다.자동차 제조업 중 규모 이상 산업의 부가가치는 전년 동기 대비 13% 증가했으며 모두 중국 경제의 안정적인 성장에 중요한 기여를 했습니다.
둘째, 신에너지 자동차가 계속해서 세계를 선도하고 있습니다.2023년 신에너지차 생산과 판매는 각각 958만7000대, 949만5000대로 전년 동기 대비 35.8%, 37.9% 증가했다.신차 판매량은 전체 신차 판매량의 31.6%를 차지했는데, 이를 보급률이라고 한다.단일에너지밀도 360와트시/kg의 반고체 배터리는 지난해 차량에도 탑재됐고, 지난해 4월 상하이 모터쇼에서 신제품을 대중에게 공개하기도 했다.자동차급 컴퓨팅 파워 칩의 성능이 크게 향상되었으며, 다양한 첨단 기술을 통합한 인기 제품이 자주 등장하여 주요 자동차 쇼에서 빛을 발했습니다.
셋째, 대외 무역 수출이 새로운 수준에 도달했습니다.지난해 자동차 총 수출은 491만대로 전년 동기 대비 57.9% 증가해 최초로 세계 1위로 도약할 것으로 예상된다.이 중 신에너지차 수출은 120만3000대로 전년 동기 대비 77.6% 증가해 글로벌 소비자에게 다양한 소비 선택권을 제공했다.동력전지 수출은 127.4GWh로 전년 동기 대비 87.1% 증가했다.
신궈빈 총리는 발전 성과를 충분히 확인하면서도 외부 정세에는 여전히 소비자 수요 부족, 일부 국가의 무역 구제 조치 남용, 보호주의 행위 등 불리한 요소가 있다는 점을 인식하는 것이 중요하다고 지적했습니다. 지역;업계 자체에서는 이러한 접근 방식이 전 세계적인 합의가 되었지만, 개발 과정에서 추가 조정이 필요한 영역이 여전히 있습니다.대부분의 신에너지차 업체, 특히 내수 판매 위주인 업체들은 아직 수익성을 달성하지 못했고, 자동차용 칩 등 제품 판매에도 일부 부족한 면이 있다.또한 지능형 커넥티드 차량 개발에서는 차량 도로 협업만으로는 충분하지 않습니다.과거에는 차량엔드를 다재다능하게 만들고 모든 문제는 차량엔드를 통해 해결되기를 바라는 전통적인 아이디어가 있었습니다.중국은 차량 끝에서 해결해야 할 문제는 차량 끝에서 해결하고, 도로 끝에서 해결해야 할 문제는 도로 끝에서 해결하고, 차량 끝에서 해결해야 할 문제는 차량 도로 클라우드 협업 개발 개념의 구현을 제안했습니다. 클라우드 엔드로 해결될 수 있습니다. 클라우드 엔드로 해결됩니다.그 중에는 무질서한 경쟁 행위도 있으며 일부 장소와 기업은 여전히 ​​맹목적으로 말을 타고 있습니다.