LFP는 납축 배터리를 교체하는 데 자주 사용됩니다.이는 지역 작업 플랫폼, 바닥 기계, 견인 장치, 저속 차량 및 에너지 저장 시스템에 사용하도록 고안되었습니다.
인산철리튬은 완전 충전 조건에 더 잘 견디며 일정 기간 동안 고전압이 유지되는 경우 다른 리튬 이온 시스템보다 스트레스를 덜 받습니다.그 대신 3.2V/셀의 낮은 전압은 비에너지를 감소시킵니다.또한 온도가 낮으면 성능이 저하되고, 보관 온도가 높으면 수명이 단축되지만 납산, 니켈 카드뮴 또는 니켈 금속 수소화물보다 여전히 좋습니다.인산리튬은 다른 리튬이온 배터리보다 자가방전율이 높아 수명이 다함에 따라 균형 문제를 일으킬 수 있습니다.
인산철리튬은 완전 충전 조건에 더 잘 견디며 일정 기간 동안 고전압이 유지되는 경우 다른 리튬 이온 시스템보다 스트레스를 덜 받습니다.그 대신 3.2V/셀의 낮은 전압은 비에너지를 감소시킵니다.또한 온도가 낮으면 성능이 저하되고, 보관 온도가 높으면 수명이 단축되지만 납산, 니켈 카드뮴 또는 니켈 금속 수소화물보다 여전히 좋습니다.인산리튬은 다른 리튬이온 배터리보다 자가방전율이 높아 노화로 인해 균형 문제가 발생할 수 있습니다.
파워리튬전지는 주로 양극, 음극, 전해액, 분리막 등으로 구성되며 높은 에너지 밀도, 장수명, 신뢰성, 안전성이 요구된다.작동 원리는 양극재와 음극재와 전해질 사이의 화학 반응을 통해 전자의 이동이 발생하여 전류를 생성하는 것입니다.충전하는 동안(예를 들어 리튬 이온 배터리 추정) 배터리의 양극은 Li﹢를 생성하고, Li﹢는 양극에서 방출되고 전해질을 통해 음극에 삽입됩니다.반대로 방전할 때 Li﹢는 음극에서 빠져나와 전해질을 통해 양극으로 삽입됩니다.
게시 시간: 2019년 6월 3일