미국 새 배터리 공장 개장, '명확한 길 밝힙니다' - 전기차 혁명의 의미

미국의 전기 자동차 혁명은 판도를 바꾸는 움직임이 낯설지 않은 미국의 일부 지역에서 추진력을 얻고 있습니다.
Facility Energy가 보스턴 근처에 미국 최대 규모의 전고체 배터리 제조 공장을 열었다고 Business Wire가 보도했습니다.이 소식은 전기차 산업 육성을 위한 정부 프로그램의 혜택을 받은 지역 경제에 도움이 되는 것으로 여겨졌습니다.
팩토리얼의 조 테일러(Joe Taylor) 회장은 클린테크니카(CleanTechnica)와의 인터뷰에서 “인센티브 대상 전기 자동차나 하이브리드 자동차를 생산하는 자동차 제조사들로부터 미국산 배터리에 대한 수요가 강하다”고 말했다.“우리 공장에서는 자동차 크기의 배터리를 사전 생산 속도와 수량으로 생산할 것입니다. “공용 배터리는 대량 생산과 규모의 경제를 가능하게 합니다.”
직원들은 회사가 "FEST"(Factor Electrolyte System Technology)라고 부르는 혁신적인 전고체 배터리를 만들게 됩니다.
전기 자동차는 일반적으로 화학적 충전/방전 반응이 일어나는 물질인 액체 전해질을 사용하는 리튬 이온 배터리로 구동됩니다.전고체 배터리에서 전해질은 이름에서 알 수 있듯이(고체) 일반적으로 세라믹이나 폴리머로 만들어집니다.ACS Publications에 따르면 FEST는 후자를 사용하여 탁월한 성능 결과를 달성합니다.
솔리드 스테이트 기술은 분명한 장점을 갖고 있으며 포르쉐를 포함한 많은 회사의 연구실에서 연구되고 있습니다.MotorTrend에 따르면 액체 파워 팩보다 높은 에너지 저장 용량(에너지 밀도), 빠른 충전 시간, 낮은 화재 위험 등의 이점이 있습니다.
MotorTrend에 따르면 단점은 비용과 리튬 및 기타 희귀 금속에 대한 의존성 등입니다.그러나 Factorial은 이 개념을 개선한다고 주장합니다.
FEST는 “현재까지 기술 반복에서 확인된 치명적인 결함 없이 반도체 장치 성능에 대한 약속을 제공합니다.이 기술은 성능과 제조 가능성에 대한 테스트베드로 고성능 시장에 데뷔하게 됩니다.”라고 회사는 웹사이트에서 밝혔습니다.
게다가 Factorial이 Mercedes-Benz, Stellantis 및 Hyundai와 함께 잉크를 개발함에 따라 이 기술은 새로운 세계로 확장될 것이라고 Business Wire는 보도했습니다.
팩토리얼 CEO인 황시유(Xiyu Huang)는 “대량 생산을 위해 배터리 제조 규모를 확대하면서 매사추세츠에 차세대 배터리 제조 공장을 열게 돼 기쁘다”고 말했다.
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