다나카 귀금속 공업(Tanaka Precious Metals Industries)은 중국에서 연료전지 전극 촉매를 생산합니다.

——중국 Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd.와 기술 지원 계약을 체결하여 빠르게 발전하는 중국 연료 전지 시장에서 탄소 중립성에 기여합니다.

공업용 귀금속 사업을 영위하는 다나카 귀금속 그룹의 핵심 기업인 다나카 귀금속 공업 주식회사(본사: 도쿄도 지요다구, 대표이사 사장: 다나카 고이치로)가 협약을 체결했다고 발표했습니다. 중국 계열사 Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd.와 전극촉매 제조기술 기술지원 협약

Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd.(2024년 여름 정식 가동 예정)의 자회사인 Ya'an Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd.는 공장에 생산 장비를 설치하고 연료 생산을 시작할 예정입니다. 다나카귀금속산업은 전 세계 연료전지 전극촉매 시장에서 높은 점유율을 차지하고 있다.이번 협력을 통해 다나카귀금속그룹은 중국 내 연료전지 전극 촉매 수요 증가에 대응할 수 있게 됐다.

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ˆ다나카 귀금속 공업의 연료전지 전극촉매에 대하여

현재 다나카귀금속공업 쇼난공장 FC촉매 개발센터에서는 고분자 전해질 연료전지(PEFC)와 고분자 전해질 수전해(PEWE)용 전극 촉매를 개발, 제조하고 PEFC용 양극(*1) 재료를 판매하고 있습니다.높은 활성과 내구성을 지닌 백금 촉매 및 백금 합금 촉매, 양극용 일산화탄소(CO) 피독에 대한 저항성이 뛰어난 백금 합금 촉매(*2), OER 촉매(*3), PEWE용 양극산화 이리듐 촉매.

PEFC는 현재 연료전지자동차(FCV)와 가정용 연료전지 'ENE-FARM'에 사용되고 있다.향후에는 버스, 트럭 등 상용차, 지게차 등 화물트럭, 건설중장비, 로봇 등 산업기계에 활용될 것으로 예상되며, 대형 장비 등 다양한 분야로 활용 범위를 확대할 예정이다.PEFC는 작고 가벼우며, 높은 전력을 생산할 수 있고, 수소와 산소의 화학반응을 활용합니다.미래 지구환경을 위해 매우 중요한 발전장치입니다.

연료전지의 대중화가 직면한 가장 큰 문제는 백금을 사용하는 데 드는 비용이다.다나카 귀금속 공업에서는 40년 이상 귀금속 촉매 연구에 매진해 왔으며, 귀금속 사용량을 줄이면서 고성능, 고내구성을 실현할 수 있는 촉매를 개발해 왔습니다.현재 다나카 귀금속 공업에서는 새로운 담체 재료 연구, 촉매 후처리 방법 연구, 보다 활성이 높은 금속종 개발 등을 통해 연료전지에 적합한 촉매를 더욱 개발하고 있습니다.

글로벌 연료전지 시장 동향

중국은 정부 정책의 지도에 따라 수소 에너지와 FCV 개발을 전략 산업으로 지속적으로 추진하고 있습니다.중국 정부는 연료전지 기술의 연구, 개발, 대중화를 촉진하기 위해 연료전지 자동차의 개발과 도입을 촉진하기 위한 보조금, 세제 우대 정책 등 다양한 지원 정책을 펼치고 있습니다.아울러 중국 정부는 도시와 주요 교통노선에도 수소에너지 공급 인프라를 구축할 예정이다.앞으로 연료전지 시장은 더욱 발전할 것이다.

유럽과 미국에서도 무공해 자동차를 추진하고 있습니다(※4).2023년 4월 유럽연합이 채택한 기후변화 대응 정책 패키지인 'Fit for 55'에서 법안이 통과되었습니다.2035년 이후 신차·소형상용차는 원칙적으로 배출가스 제로를 달성해야 한다. 2035년 이후에는 판매됨).미국도 2021년 대통령령을 발표해 2030년까지 전기차가 신차 판매의 50%를 차지한다는 목표를 달성했다.

일본 경제산업성은 2022년 9월부터 모빌리티 분야에서 수소에너지의 대중화를 촉진하기 위해 수소에너지 공급업체, 자동차 제조업체, 물류업체, 지방자치단체 및 기타 관련 당사자와 논의할 예정이다.2023년 7월 중간결산에 따르면 올해 조속히 연료전지 트럭·버스 홍보를 위한 '핵심분야'를 선정할 것으로 나타났다.

다나까 귀금속 공업에서는 앞으로도 연료 전지용 전극 촉매의 안정적인 공급에 힘쓰고 연구 개발에 주력하겠습니다.연료전지용 전극촉매 분야의 명가로서 앞으로도 연료전지의 진흥과 수소에너지 사회 실현에 기여해 나가겠습니다.

(※1) 음극 : 산소환원반응이 일어나는 수소발생전극(공기전극)을 말합니다.물전기분해(PEWE)를 이용하면 수소발생극이 된다.

(※2) 애노드(Anode) : 수소산화반응이 일어나는 산소발생 전극(연료극)을 말합니다.물전기분해(PEWE)를 이용하면 수소발생극이 된다.

(※3)OER 촉매: 산소 발생 반응(Oxygen Evolution Reaction)을 활성화시키는 촉매.

(※4) 제로배출자동차 : 전기자동차(EV), 연료전지자동차(FCV) 등 주행 시 이산화탄소 등 온실가스를 전혀 배출하지 않는 자동차를 말합니다.영어로는 일반적으로 “zero-emission vehicle”(ZEV)로 표시됩니다.미국에서는 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)를 배출가스 제로 차량(Zero Emission Vehicle)이라고도 부른다.

(※5)e-연료: 이산화탄소(CO2)와 수소(H2)의 화학반응을 통해 생산되는 석유대체연료.

■다나카 귀금속 그룹에 대하여

다나카 귀금속 그룹은 1885년(메이지 18년)에 창립된 이래 귀금속을 중심으로 사업 범위를 넓혀 다양한 활동을 펼쳐왔습니다.이 회사는 일본에서 상당한 양의 귀금속 거래량을 보유하고 있으며 수년 동안 산업용 귀금속 제품을 제조 및 판매할 뿐만 아니라 보석, 보석 및 자산과 같은 귀금속 제품을 제공하기 위해 노력을 아끼지 않았습니다.또한 귀금속 관련 전문가 집단으로서 국내외의 다양한 그룹사가 제조, 판매, 기술을 일체화하여 협력하여 제품과 서비스를 제공하고 있습니다.2022년(2023년 3월 기준) 그룹의 총 수익은 6,800억 엔이고 직원 수는 5,355명입니다.

 

 

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게시 시간: 2023년 10월 11일