소개: 리튬 배터리를 사용할 때 일정 기간 방치하면 배터리가 절전 상태로 전환된다는 점에 유의해야 합니다.이때 용량은 평소보다 낮아지며, 사용시간도 단축됩니다.그러나 리튬 배터리는 3~5회의 일반 충전 및 방전 주기 후에 활성화되고 정상 용량으로 복원될 수 있으므로 활성화하기 쉽습니다.리튬 배터리의 고유한 특성으로 인해 메모리 효과가 거의 없습니다.
리튬 배터리를 사용하는 경우 일정 기간 방치하면 배터리가 절전 상태로 전환된다는 점에 유의해야 합니다.이때 용량은 평소보다 낮아지며, 사용시간도 단축됩니다.그러나 리튬 배터리는 3~5회의 일반 충전 및 방전 주기 후에 활성화되고 정상 용량으로 복원될 수 있으므로 활성화하기 쉽습니다.리튬 배터리의 고유한 특성으로 인해 메모리 효과가 거의 없습니다.따라서 사용자 휴대폰에 장착된 새 리튬 배터리는 활성화 과정에서 특별한 방법이나 장치가 필요하지 않습니다.이론상 뿐만 아니라 제가 직접 경험해 본 결과 처음부터 표준 충전 방식인 '자연 활성화' 방식을 사용하는 것이 가장 좋습니다.
리튬 배터리의 "활성화" 문제에 대해 많은 말이 있습니다. 배터리를 활성화하려면 충전 시간이 12시간을 초과해야 하며 세 번 반복해야 합니다.처음 3번의 충전에 12시간 이상의 충전이 필요하다는 진술은 명백히 니켈 배터리(니켈 카드뮴, 니켈 수소 등)의 연속이다.그러므로 이 말은 처음부터 오해였다고 할 수 있다.리튬 배터리와 니켈 배터리의 충전 및 방전 특성은 매우 다르며, 제가 참고한 모든 심각한 공식 기술 자료에서는 과충전 및 과충전이 리튬 배터리, 특히 액체 리튬 이온 배터리에 큰 손상을 초래할 수 있음을 강조하고 있음이 매우 분명합니다. .따라서 표준 시간과 방법에 따라 충전하는 것이 가장 좋으며, 특히 12시간 이상 충전하지 마십시오.일반적으로 사용설명서에 소개된 충전방법이 표준충전방법입니다.
동시에 장기 충전에는 오랜 시간이 필요하며 밤에 충전해야 하는 경우가 많습니다.중국의 전력망 상황에 따라 많은 곳의 야간 전압은 상대적으로 높고 변동이 심합니다.앞서 언급했듯이 리튬 배터리는 매우 섬세하고 충전 및 방전의 변동을 견디는 능력이 니켈 배터리보다 훨씬 떨어지므로 추가적인 위험이 따릅니다.
또한 무시할 수 없는 또 다른 측면은 리튬 배터리도 과방전에 적합하지 않으며 과방전도 리튬 배터리에 해롭다는 것입니다.
리튬 배터리.png
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단계/방법
정상적으로 사용하는 동안 언제 충전을 시작해야 합니까?
충전 및 방전 횟수가 제한되어 있으므로 충전하기 전에 배터리를 최대한 많이 소모해야 한다는 이 문구는 포럼에서 자주 볼 수 있습니다.그런데 리튬이온 배터리의 충방전 주기에 관한 실험표를 찾아보니, 주기 수명에 관한 데이터는 다음과 같습니다.
주기 수명(10% DOD):>1000주기
주기 수명(100% DOD):>200 주기
DOD는 방전 깊이의 영어 약어입니다.표를 보면 충전횟수는 방전깊이와 관련이 있고, 10% DOD에서의 사이클 수명은 100% DOD에서의 사이클 수명보다 훨씬 길다는 것을 알 수 있다.물론 실제 총 충전 용량인 10% * 1000=100100% * 200=200을 고려하면 후자의 완전 충전 및 방전이 여전히 더 좋습니다.그러나 이전 네티즌의 주장은 정정할 필요가 있습니다. 일반적인 상황에서는 충전하기 전에 배터리 잔량을 모두 소모하는 원칙에 따라 충전해야 합니다.하지만 둘째 날에도 배터리가 2시간 동안 지속되지 않는다면 적시에 충전을 시작해야 합니다. 물론 사무실까지 충전기를 가지고 다닐 의향이 있다면 그것은 또 다른 문제입니다.
예상되는 불편함이나 충전이 불가능한 상황에 대처하기 위해 충전이 필요한 경우, 아직 배터리 잔량이 많이 남아 있더라도 미리 충전을 하시면 진정한 "1" 충전주기 수명을 잃지 않으셨기 때문에, 단지 “0.x” 배, 종종 이 x는 매우 작습니다.
재충전하기 전에 남은 배터리 전원을 모두 사용하는 원칙은 극단적으로 진행되지 않습니다.장기 충전과 비슷하게 “배터리를 최대한 소모하고 자동 종료 기능을 사용하는 것이 가장 좋다”는 말이 널리 퍼져 있습니다.이 접근 방식은 실제로 메모리 효과를 피하는 것을 목표로 하는 니켈 배터리에 대한 관행일 뿐입니다.불행하게도 그것은 오늘날까지 리튬 전지에도 전해졌습니다.배터리의 과도한 방전으로 인해 전압이 너무 낮아 정상적인 충전 및 시동 조건을 충족할 수 없습니다.
게시 시간: 2024년 3월 16일